La Justicia británica levanta el embargo sobre la participación de Aena en Luton
Nuevo episodio en el conflicto abierto entre España y diversos fondos internacionales por la suspensión de las primas a las renovables que se otorgaron en la pasada década. Según comunicó Aena en un hecho relevante notificado a la CNMV, el Tribunal Superior de Justicia de Inglaterra y Gales ha dictado una resolución por la que deja sin efecto las medidas cautelares solicitadas por la energética NextEra en las sociedades de la compañía en el aeropuerto de Luton tras haberse alcanzado un acuerdo entre las partes implicadas en este conflicto, que deriva de los laudos contra nuestro país por el recorte de las ayudas.Se ha llegado a un acuerdo entre NextEra, España y Aena que ha llevado al Tribunal inglés a dictar una resolución desestimando las medidas cautelares solicitadas por la energética, dejándolas sin efecto, y condenando a NextEra a pagar las costas al Grupo LLA y sus accionistas Aena e InfraBridge.Noticia Relacionada estandar No EE.UU. abre otro frente a España y sentencia que tiene jurisdicción para «hacer cumplir» los laudos de las renovables Daniel CaballeroEste proceso se inició con el arbitraje en el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI) en mayo de 2014 por los cambios regulatorios relacionados con la explotación de energías renovables invocando el Tratado de la Carta de la Energía. La filial española de NextEra se constituyó en 2008 para la construcción de dos plantas termosolares en Extremadura. Posteriormente, en 2016, fue cerrada debido a los cambios en la legislación española. Más tarde, el 12 de marzo de 2019 el tribunal de arbitraje concedió 291 millones de euros de los más de 500 millones reclamados. Pero el problema que ha salpicado a Aena se activó este verano.A principios de agosto, el Tribunal de Justicia de Inglaterra adoptó medidas cautelares en las sociedades del aeropuerto de Luton, del que Aena posee un 51%, por el que embargaba el derecho de usufructo del operador en el aeropuerto británico. La participación de Aena en Luton es de un 51% sobre el 26,01% de las acciones y tiene además la propiedad de algunos de sus terrenos .Algo distintoEsta situación era nueva porque, por primera vez, se embargaba un activo que, pese a la participación del Gobierno español, también tiene accionistas privados que se verían perjudicados en una disputa legal ajena a los intereses derivados de la actividad económica de Aena.Estas medidas cautelares fueron adoptadas después de que NextEra, demandante contra España en un laudo por el recorte de las primas renovables, las hubiera solicitado ante el ‘beneficial interest’ que atribuía a España sobre el 26,01% en las acciones de la sociedad London Luton Airport Holdings III Limited («LLAH») y sus filiales y con varias propiedades del aeropuerto.Aena, en su defensa, asegura que no es parte de los procesos judiciales para el reconocimiento y la ejecución de los laudos arbitrales por las renovables y, en su momento, no fue notificada de la adopción de ninguna de las medidas cautelares.El pasado 19 de agosto de 2024, el grupo LLA, del que es accionista Aena, solicitó al Tribunal Superior de Justicia de Inglaterra y Gales que dejara sin efecto dichas medidas cautelares, alegando que el Reino de España «no tiene ‘legal or beneficial interest’ en la propiedad embargada» y estas medidas cautelares constituían un «perjuicio injustificado».Posteriormente, en una carta fechada el 23 de agosto, NextEra manifestó su voluntad de alcanzar un acuerdo entre las partes que dejara sin efecto dichas medidas cautelares. Tras lograrse dicho acuerdo, el Tribunal británico ha levantado el embargo sobre la participación de Aena en Luton.